往復(fù)式柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。為了提率，一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線，因此稱它為往復(fù)式柱塞泵。但它又不同于柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且柱塞和泵缸與斜盤相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開(kāi)，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。往復(fù)式柱塞泵當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn)，柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。它從0°轉(zhuǎn)到180°，即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置，往復(fù)式柱塞泵的柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時(shí)，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動(dòng)軸不斷旋轉(zhuǎn)，泵便不斷地工作。

　　往復(fù)式柱塞泵與其它泵相比，發(fā)生故障的概率較高，可靠性相對(duì)較差。故障表現(xiàn)形式一般為壓力打不上或效率低(升壓速度慢、流量小)。為避免或減少故障的發(fā)生，確保運(yùn)行正常，慧宇偉業(yè)（北京）流體設(shè)備有限公司結(jié)合BP0-28／150型等液氧(氮)泵的設(shè)計(jì)制造、使用及改進(jìn)的實(shí)踐，對(duì)往復(fù)式低溫液體柱塞泵在設(shè)計(jì)制造中的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了深入研究以及改進(jìn)。

　　往復(fù)式柱塞泵的流量調(diào)節(jié)是靠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變挺桿間的間距，改變膜片在泵腔內(nèi)移動(dòng)行程來(lái)決定流量的大小。泵的行程調(diào)節(jié)也可在停車或運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，行程調(diào)節(jié)后，泵的流量大約需1-2分鐘才能穩(wěn)定，行程長(zhǎng)度變化越大，流量穩(wěn)定所需的時(shí)間也越長(zhǎng)。往復(fù)式柱塞泵與吸入、排出閥（法蘭）聯(lián)接的管道，不能強(qiáng)行結(jié)合而使泵閥增加負(fù)荷，不得將管道及閥門等的重量由泵和吸排閥承擔(dān)。